ACCIDENTS MORTELS AU BURKINA FASO : HUITS ANNÉES DE STATISTIQUES INQUIÉTANTES ET ALARMANTES DE 2018 A 2025

Les routes du Burkina Faso sont devenues un enjeu majeur de santé publique. Entre 2018 et 2025, plus de 8 300 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation au Burkina Faso. Soit en moyenne trois morts par jour, sans interruption, depuis sept ans. Derrière ces chiffres se cachent des vies brisées, des familles endeuillées et des défis persistants pour les autorités. A travers cette fiche d’information ,nous apporterons la lumière sur les chiffres d’accidents mortels qu’a enregistré le Burkina Faso de l’année 2018 à 2025. 

 DONNÉES SUR LE NOMBRE D’ACCIDENTS ENREGISTRÉES AU BURKINA FASO de 2018 à 2025.

 De 2018–2019 les estimations tournent autour de 19 500 à 20 000 accidents, avec près de 1 000 décès et environ 13 000 blessés. Ces chiffres sont calculés à partir des agrégats officiels, mais restent partiels. 2020 est une année marquée par une baisse notable (−37 % d’accidents), avec 20 871 accidents, 1 060 décès et 13 763 blessés. Cette diminution peut être liée aux restrictions de mobilité dues à la pandémie. En 2021 l’on assiste à un rebond inquiétant, avec environ 18 000 accidents mais une hausse de la mortalité (1 272 décès, soit +20 %). Le nombre de blessés recule à 11 331. Une explosion des chiffres en 2022 où l’on enregistre 24 686 accidents, 1 150 décès et 15 384 blessés. Malgré une légère baisse du taux de mortalité, la hausse des accidents (+9,6 %) est alarmante. En 2023 l’on assiste à une baisse de (−21,2 %), avec environ 23 400 accidents, 906 décès et 14 700 blessés. 2024 une année de rebond alarmant, estimé à 22 000 accidents, 1 100 décès et 14 000 blessés. Puis en 2025 l’on observe une baisse légère avec 22 800 accidents, 900 décès et 13 500 blessés. 

 LES CAUSES D’ACCIDENTS DE LA CIRCULATION DE ROUTE AU BURKINA FASO. 

 Nous remarquons que à 65 % d’accidents sont liés à des comportements humains : excès de vitesse, distraction, alcool et conduite en état de fatigue. Les deux-roues sont impliqués dans 72 % des collisions, et dans 93 % des accidents mortels impliquant des motocyclistes et la plupart ne portaient pas de casque ,22% des causes étaient liées aux mauvais état technique des véhicules et 13% due à l’insuffisance ou manque d’infrastructure de signalisation et de marquage. 

REPARTIONS PAR TRANCHES D’ÂGE CONCERNÉES PAR LES ACCIDENTS DE ROUTE. 

 Les accidents de la route concernent d’abord les jeunes : 82 % des blessés ont entre 15 et 44 ans, et plus de la moitié des personnes tuées ont moins de 30 ans. Ses chiffres montrent la gravité des faits et confirment que plusieurs accidents de la route concernent plus les jeunes. 

 REPARTIONS DES RÉGIONS TOUCHÉES PAR LES ACCIDENTS DE LA ROUTE . 

 Nous remarquons à travers les données que les accidents de la circulation sont plus concentrés dans la région du Centre, 56 % et plus précisément à Ouagadougou. La région des Hauts-Bassins, avec Bobo-Dioulasso comme principal centre urbain, suit avec 10 % des accidents. Les autres régions présentent des taux plus faibles mais significatifs . Centre-Nord (Kaya) : 6 % Centre-Ouest (Koudougou) : 5 % • Plateau-Central : 4 % • Centre-Est (Tenkodogo) : 4 % • Boucle du Mouhoun : 4 % Enfin, les régions des Cascades, de l’Est et autres zones regroupent 11 % des accidents. 

SOLUTIONS 
 
Depuis 2018, plusieurs mesures ont été mises en œuvre par différentes institutions en charge de la sécurité routière.Nous avons des campagnes de sensibilisation, distribution de casques, de contrôles routiers organisés par l’ONASER ,des opérations de répression des infractions par la police et des interventions d’urgence de la BNSP mais souvent freinées par le manque des infractions moyens logistiques et matérielles . Malgré tout ces efforts, les chiffres montrent que les actions entreprises sont toujours limitées. Ce projet de data journalisme met en lumière une véritable crise de santé publique. Les routes du Burkina Faso continuent de tuer chaque année des milliers de personnes. Les données révèlent une tendance lourde, mais elles offrent aussi des pistes d’action. Pour remédier à cette situation , trois leviers apparaissent essentiels comme le respect strict du code de la route et port du casque, la réhabilitation et sécurisation des routes,et le renforcement des contrôles et régulation du transport public. Repartion du nombres d'accidents enregistrés par region
Tableau de bord annuel du nombres d´accidents ,decès ,blessés de 2018 à 2025

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